Há 11 anos que a Câmara Municipal da Amadora alertou para o perigo do deslizamento de terras na CREL (Circular Regional Exterior de Lisboa), chegando mesmo a comunicar os factos ao Departamento de Investigação e Acção Penal (DIAP). Mais de uma década depois, a autarquia acusa os proprietários dos terrenos de inércia e exige o apuramento de responsabilidades pela derrocada que se verificou a 22 de Janeiro.

Fonte do gabinete do vereador dos Transportes e das Obras Municipais da Câmara da Amadora, Gabriel Oliveira, garantiu ao DN que "em 1999 a Câmara Municipal da Amadora notificou os utilizadores dos terrenos, para retirarem as terras colocadas sem autorização no local e que originaram alterações à topografia da zona. Perante a inércia dos utilizadores, comunicou-se tal facto ao DIAP, em 1999".

Relativamente ao acidente que levou ao corte de trânsito entre Carenque e o Nó de Belas, a câmara garante que "procedeu em devido tempo, a todas as notificações e procedimentos legais para o proprietário realizar as obras de estabilização dos taludes".

A autarquia faz questão em reafirmar que o proprietário do terreno é a "Edifundo, gerido por ESAF (Espírito Santo Activos Financeiros) - BES)". Apesar de fonte oficial do ESAF já ter dito ao DN que "a ESAF tem apenas a gestão do fundo. Não é proprietária do fundo nem do terreno". E que "o Grupo Obriverca é o único proprietário do fundo que detém o terreno em causa", o DN sabe que foi ao Grupo Espírito Santo que a Brisa pediu autorização para realizar as obras que estão a decorrer no local onde se deu a derrocada. Isto, porque como nos foi afirmado, "quem gere um fundo é o proprietário do mesmo".

De qualquer forma, o DN contactou o Grupo Obriverca ontem pela segunda vez desde que se deu o deslizamento de terras, mas até à hora de fecho desta edição não obteve qualquer resposta.

Desde essa altura, que a Câmara da Amadora e a Brisa têm "procurado apresentar soluções para a rápida abertura do IC16 - CREL, no troço em que sucedeu o incidente". Isto, segundo a autarquia, que afirma ter sido "concertado entre as partes, que a Brisa iria desencadear as obras de reabertura da CREL, cabendo a esta Entidade dar informação relativa a prazos, levantamentos técnicos, custos, alternativas de tráfego e a respectiva responsabilização dos proprietários".

Confrontada com estas e outras questões, fonte da Brisa disse que está a ser concluída a análise técnica da situação e "a Brisa poderá vir a definir um horizonte temporal para a reabertura da CREL à circulação rodoviária ainda no decorrer desta semana".

Sem conseguir quantificar a quantidade de terra que já foi retirada, a Brisa garante que "os trabalho estão a decorrer a bom ritmo". No local encontram-se desde o início das obras 60 camiões a trabalhar a tempo inteiro, tendo parado apenas duas vezes: a primeira durante uma noite da semana passa e a segunda durante praticamente todo o domingo e o dia de ontem. Tudo isto devido à chuva.

Uma situação que poderá vir a repetir-se durante esta semana, já que segundo o Instituto de Meteorologia estão previstas chuvas dia sim dia não, esperando-se inclusive fortes chuvadas para alguns dias. "A reabertura da CREL depende do ritmo dos trabalhos e estes dependem muito das condições climatéricas", conclui a Brisa.