A Autoeuropa montou 50 806 veículos nos primeiros seis meses do ano, correspondendo a um crescimento de 42%, face à produção alcançada em período homólogo de 2006, quando produziu 35 822 veículos. Este número, conta ainda com o Galaxy da Ford, que deixou de ser montado em Palmela em Fevereiro do ano passado. O cabrio Eos é o grande responsável pela recuperação da fábrica da Volkswagen. Nos primeiros seis meses do ano, foram montados na unidade 29 140 Eos, contra 13 848 em igual período do ano anterior, um acréscimo de 110%.

O Eos transformou-se no espaço de um ano no principal carro produzido pela Autoeuropa, sendo o responsável pela alteração dos mercados de exportação da fábrica . A Alemanha mantém-se como o segundo mercado de destino dos veículos da Autoeuropa, com 14 105, correspondendo a 27,8% do total produzido.

Pela primeira vez na história da Autoeuropa, os Estados Unidos ultrapassam o Reino Unido e tornaram-se o segundo mercado de destino, com 8 320 veículos, 16,4% da produção. O Reino Unido baixou para terceiro lugar, com 5 780 veículos, ou seja, 11,4% da produção.

Face aos resultados do primeiro semestre e às perspectivas para o final do ano, Jorn Reimers, director-geral da Autoeuropa, prevê encerrar 2007 com uma produção próxima da alcançada em 2004, que se fixou em 99 660 veículos. No ano passado, a produção ascendeu a 81 835 veículos.

Para a recuperação, Jorn Reimers conta com a boa performance do Eos, a que se irá juntar em meados de 2008, o desportivo Scirocco, cujas pré-séries estão já a ser fabricadas. A unidade está ainda a ser alvo de investimentos de 500 milhões de euros, com o objectivo de receber novos produtos. No primeiro encontro com a comunicação social desde que assumiu a direcção da fábrica portuguesa, Jorn Reimers disse que a "Autoeuropa está preparada produzir o sucessor do Sharan". Reimers alertou que há outras fábricas da VW a competirem pela atribuição da produção dos monovolumes, particularmente alemãs e da Europa de Leste.

A Autoeuropa produz actualmente quatro modelos - Sharan, Alhambra, Eos e as pré-séries do Scirocco. Por dia saem da linha de montagem 465 veículos, um valor que Reimers considera "baixo", face à capacidade instalada - 600 veículos/dia.|

Imprimir	Enviar por Email
	Partilhar

Esta página foi: