O Governo quer "assinar mais contratos" com a Volkswagen para o desenvolvimento da Autoeuropa em Palmela, disse ontem José Sócrates, na cerimónia de despedida de Emílio Sáenz da direcção da unidade e da apresentação do novo director-geral, Jorn Reimers. O primeiro-ministro fez questão de realçar perante Reinhard Jung, membro do conselho de administração da VW, em Wolfsburg, que o grupo alemão pode "contar sempre com o Governo português para ajudar a resolver os problemas que se colocarem à VW". O Governo, salientou, "estará sempre na primeira linha".

Se Sócrates tinha esperança de que na hora de despedida de Sáenz a VW anunciaria a vinda para Portugal do modelo que irá suceder ao Sharan, enganou-se. Palmela está muito bem posicionada, mas "o anúncio só será feito durante a primeira metade de 2007", disse Jung, sem precisar datas. Contudo, adiantou que, face ao sucesso alcançado pelo Sharan em Palmela, "não vê razões para existir mudanças".

Dirigindo-se ao novo director--geral, que assume funções no início de Fevereiro, José Sócrates voltou a reafirmar a total disponibilidade do Executivo. "Queremos que conte connosco como um parceiro empenhado em resolver todos os problemas de gestão e todos os que certamente se lhe colocarão ao longo dos próximos anos". E desejou "boa sorte" (em alemão) a Reimers, que agradeceu com um "bom dia", em português no início da sua curta declaração, em que enalteceu a "a imagem muito positiva da Autoeuropa no seio da VW a nível mundial". Reimers assegurou que o seu objectivo "é garantir a competitividade internacional da Autoeuropa", que é considerada uma fábrica modelo numa série de itens fixados pela VW, como o absentismo e o número de acidentes de trabalho.

Reinhard Jung considerou que Emílio Sáenz criou condições de sucesso para a Autoeuropa, através da evolução e melhoria de processos e condições de trabalho. O administrador da VW observou que as condições de sucesso passam também pelos apoios do Estado português. E a resposta de Sócrates não se fez esperar. "Queremos continuar a ser vossos parceiros." O primeiro-ministro salientou ainda "a importância que a Autoeuropa tem para a economia e para o Governo".

A Autoeuropa está na corrida ao modelo que irá suceder aos monovolumes Sharan e Alhambra e cuja decisão "será tomada nas próximas semanas", disse Reinhard Jung. Tudo indica que a Autoeuropa sairá vencedora, mas problemas com a fábrica da VW na Bélgica adiaram o anúncio, bem como as mudanças na administração da VW em Wolfsburgo. O futuro modelo irá criar três mil postos de trabalho, dos quais mil serão directos e os restantes indirectos. A Autoeuropa está já a realizar investimentos na perspectiva de receber o novo modelo, que será lançado no mercado em 2009.

Este ano, a fábrica enfrenta outro desafio, o lançamento do novo coupé Scirocco. Durante o primeiro semestre de 2008, os monovolumes deixam de ser produzidos.

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