A Volkswagen anunciou que o novo coupé que a Autoeuropa vai começar a produzir em 2008 se irá chamar Scirocco. O futuro desportivo de luxo adopta a mesma designação do modelo que o fabricante alemão colocou no mercado na década de 70. Termina, assim, o segredo que a VW pretendeu guardar até ao último momento, com o objectivo de anunciar o modelo a partir de Wolfsburg. Desde que a VW comunicou que seria Palmela a fabricar o veículo, em 20 de Janeiro, que se especula sobre o nome.

A vinda do novo coupé para a Autoeuropa foi o culminar de um processo de grande agitação na fábrica de Palmela que, entre Dezembro de 2005 e meados de Janeiro de 2006, foi palco de uma batalha entre trabalhadores e administração, para a negociação de um acordo laboral para vigorar até Setembro. Com o chumbo do primeiro acordo laboral, chegou a estar em causa a continuidade da fábrica. A intervenção de Manuel Pinho, ministro da Economia, junto da casa-mãe, foi crucial para um entendimento e a aprovação de um novo acordo laboral a 19 de Janeiro. No dia seguinte, a VW cumpriu a promessa e anunciou a produção do novo coupé em Palmela.

O Scirocco deverá entrar em produção em Junho de 2008, numa altura em que a produção da Autoeuropa vai sofrer uma grande quebra com o fim da montagem do monovolume Sharan. Na altura, a fábrica estará a produzir apenas o cabrio Eos, já que o Seat Alhambra deixa de ser fabricado em Dezembro de 2007. Fonte da Autoeuropa disse ao DN que a fábrica está na corrida para receber o modelo que irá substituir o monovolume Sharan.

Em Julho, trabalhadores e administração iniciam negociações para um novo acordo laboral, cujo objectivo é tornar Palmela tão competitiva como a VW de Bratislava. C

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