A Associação de Oficiais da Reserva Naval (AORN) alerta para a importância de Portugal organizar um hypercluster da economia do mar, garantindo, com base nas experiências de outros países da Europa, que a articulação do conjunto de actividades ligadas ao sector permitiria que este se desenvolvesse mais do que a economia em geral. Os promotores não quantificam possíveis receitas, mas asseguram que os rendimentos anuais daí decorrentes "ascenderão sempre a muitos milhares de milhões de euros".

A AORN, que congrega profissionais em diferentes actividades que cumpriram serviço militar na marinha, pede mesmo ao Estado que se debruce sobre esta matéria, para "perceber o potencial que está em causa". É que segundo o presidente da associação, António Castro Moreira, o Governo "ainda não entendeu a dimensão" do projecto. Mas espera que "um dia perceba".

"O Governo deverá incentivar e auxiliar a criação deste hypercluster, esperando nós que, em Outubro de 2006, com as iniciativas que vamos desenvolver pelo País, todos os agentes, sobretudo o Estado e a administração pública, percebam o significado e o potencial disto", diz o dirigente, evocando as experiências iniciadas nos anos 90 na Holanda, França, Reino Unido, Itália e Dinamarca, para assegurar que é um importante valor acrescentado na captação de investimento.

Mas no que consiste este hypercluster? Segundo o modelo da Saer (Sociedade de Avaliação de Empresas e Sectores em Risco) dirigida por Ernâni Lopes, que preside à assembleia geral da AORN - trata-se de juntar todas as actividades com ligações ao mar.

A ideia, defendida deste Março de 2004, passa por articular a construção e reparação naval, transporte marítimo, ligações multimodais, pescas, recreio, marinha de guerra, instituições científicas e tecnológicas, o próprio enquadramento cultural, mas também áreas complementares da tecnologia, produtos farmacêuticos e energias dinâmica e extractiva.

O tema vai estar em foco sexta--feira, nas "Jornadas da Economia do Mar - Um hypercluster para o futuro", na Administração do Porto de Sines.

Imprimir	Enviar por Email
	Partilhar

Esta página foi: